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Et voici la lettre d'information de la FFMC nationale

Février 2019

Le mot du Bureau national

GRAND DEBAT NATIONAL et FFMC

On peut tromper une partie du peuple tout le temps, comme on peut tromper tout le peuple une partie du temps, mais on ne peut pas tromper tout le peuple tout le temps. Abraham Lincoln

Sous l’impulsion de l’actuel gouvernement, qui affirme répondre ainsi au mouvement de contestation des gilets jaunes, le « grand débat national » est lancé. Cette consultation des citoyens prend la forme d’un questionnaire préétabli qui a fait jaser avant même toute participation. Trop orienté, trop prédéfini, certains sujets n’y seraient pas évoqués alors qu’ils font partie de revendications, d’autres sujets qui n’ont rien à voir y figurent. On peut aussi remarquer que ce n’est pas un référendum mais une consultation, que rien ne garantit la prise en compte des réponses, bref on peut contester la pertinence de ce grand débat avant même d’y avoir participé.La question que nous nous sommes posée : pourquoi la FFMC s’inscrirait, individuellement comme collectivement, dans ce grand débat, si tout le monde pense que l’issue est pré-écrite ?

Parce que c’est une nouvelle occasion de rappeler nos propositions, nos positions, et que ce grand débat constitue une opportunité de les faire plus largement connaître des élus locaux (cahiers de doléances) comme du grand public. Même si ce n’était qu’une opération de communication de la part de nos gouvernants, nous avons toutes les raisons de nous en servir comme vecteur de communication pour notre Mouvement motard FFMC !

Le Bureau national

Les structures du Mouvement motard FFMC :

Assurance Mutuelle Des Motards (AMDM)
Editions de la FFMC (Moto Magazine)
Association pour la Formation Des Motards (AFDM)
FFMC Loisirs

Adhérer à la FFMC, c’est là !

Le Bureau national, de G à D : Francis Cervellin, Richard Esposito, Céline Aubrun, Michel Ecochard, Christelle Audigier (Robert), Fabien Delrot, Frédy Guilbert.

Résolution

Adoptée par une large majorité lors des Assises 2018 de la FFMC, cette résolution sur la prise en compte des enjeux écologiques qui concernent le 2RM sera soumise au vote en AGE pour décider de l'inclure dans nos statuts dès 2019 :

Soucieuse de la problématique environnementale, consciente de la nécessité d’une transition énergétique afin de préserver les générations futures, et attachée à la liberté de choix des modes de transport, la FFMC prend en compte les nouvelles technologies et les questions de mobilité tout en préservant la prédominance de l’humain, sa liberté et son indépendance.

Pour ce faire, la FFMC favorise les échanges et actions avec les acteurs du monde de la moto, les utilisateurs de 2 et 3 RM ainsi que tous les représentants des autres usagers de la route.

LE SITE NATIONAL FAIT PEAU NEUVE !

Le nouveau site internet national est en ligne. Cette vitrine de notre mouvement, remise à niveau et enrichie de nouvelles fonctionnalités, permettra de mieux communiquer les raisons de notre colère, toujours pas éteinte après 39 ans d’activité, et loin s’en faut !

La richesse de notre mouvement, de ses antennes, structures, commissions, associations partenaires sera encore mieux mise en valeur dans ce qui est désormais une mine d’informations toujours aussi riche, mais dans laquelle le ménage et le rangement ont été faits !

Le site devient également un point central qui mettra bien mieux en valeur les actions des antennes, et permettra à tous les adhérents, quel que soit leur rôle dans le Mouvement, d’accéder directement aux applications qui le concernent.

FOCUS SUR...

Les Relais Motards Calmos

C’est la FFMC 13 (Bouches du Rhône) qui a créé le premier relais en 1991 sur l’aire de Lançon de Provence à l’occasion du Bol d’Or.Peu à peu l’opération a grandi et le 3 octobre 1997, une charte est signée entre la FFMC et la DSCR (Direction de la Sécurité et de la Circulation Routière).

L’opération « Relais Motards Calmos » est née.

Elle est reconduite chaque année et mobilise des centaines de bénévoles de la FFMC qui œuvrent, en collaboration avec les DDE, à des haltes motardes sur les grands axes menant au Touquet, aux 24 heures du Mans, au Grand Prix de France, au Bol d’Or et au Superbike.

En dehors de ces évènements des relais sont organisés également durant l’année sur des routes très fréquentées par les motards comme la route des Crêtes dans les Vosges ou la vallée de Chevreuse dans les Yvelines.

EN BREF...

Assurance mutuelle des motards (AMDM)
et airbag motard :
inciter plutôt qu’obliger !

 L’Assurance mutuelle des motards (AMDM) a conclu un partenariat avec la marque d’airbag In&Motion, pour inciter au port de cet équipement de sécurité aussi bien avec une aide à l’achat qu’avec une convention de remboursement sans vétusté, donc à la valeur d’achat, en cas d’accident.

Cette disposition existait déjà dans les contrats de l’AMDM sous la forme de la « garantie Equipement » pour tout équipement spécialement adapté à la pratique des 2 et 3-roues motorisés. Ainsi, les motards sont directement sensibilisés au port d’équipements de sécurité, sans craindre que leur cher (à tous points de vue) équipement grève leur budget. De quoi mieux faire passer la pilule du tarif, forcément élevé, de ces produits techniques qui nous protègent en l’absence de carrosserie.

L’aspect humain doit passer avant l’aspect réglementaire, le respect mutuel est à ce prix. Cette façon d’inciter plutôt que de contraindre est conforme aux positions du Mouvement motard FFMC, qui profite de l’occasion pour rappeler que les citoyens sont des adultes responsables. Il est contre-productif de les infantiliser par un empilement de règlements plus inutiles les uns que les autres.

Le Mouvement motard FFMC a toujours pris position en faveur de la responsabilisation de chacun par le biais de l’information et la formation. Une position diamétralement opposée à la réglementation imposée comme seul vecteur de sécurité routière. L’AMDM remplit ici pleinement son rôle de protection de ses sociétaires, fidèle ainsi à l’esprit dans lequel elle a été créée : faciliter la pratique du deux-roues dans les meilleures conditions possibles.

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